Clark Cortez pour 1965 était dans la mesure où il aurait pu être lié au printemps.
Ce qui était inquiétant, c’est que L et moi étions en fait environ dix miles par heure … mais notre échelle n’a pas pu décider si nous sommes allés à zéro vitesses, dix ou même vingt miles par heure, donc la précision n’était pas un point fort.
Cette découverte a été retournée en 2019 lorsqu’ils ont conduit Cortez pour la première fois à travailler sur ses freins.
Cependant, le compteur de vitesse n’était pas vraiment important lorsqu’il se dirigeait vers la ferme pour réparer des emplois plus dangereux, mais un jour – une longue journée à l’avenir – nous aimerions aller au-delà d’un mile à Cortez, et donc, nous devons savoir à quelle vitesse (ou très probablement lentement).
De plus, il était censé trouver et fixer la cause de notre Empire Speedo … bien que toutes les fonctions “faciles” soient censées prendre beaucoup plus de temps et, plus souvent, se transformer en trois fonctions différentes.
Voyons exactement ce qui provoquait notre problème de compteur de vitesse, a commencé à retirer notre câble en dérangeant mes mains derrière l’impulsion. Après avoir annulé la peau de vos articulations pendant plusieurs tentatives, j’ai appris qu’il s’agit d’une tâche relativement facile si vous avez de petites mains, des articulations doubles ou un seuil de douleur élevée. Par conséquent, le couvercle L a interféré avec sa petite main et a séparé le câble de l’échelle. Ensuite, je rampe sous Cortez pour séparer le câble de la transmission. C’était un simple état de retraite de la noix de coco verrouillable, bien que la tâche soit désagréable en fonction de l’étendue de l’huile, de la saleté, de l’araignée, des sacs à œufs et de l’argile nobob (lecteurs anglais, pensé au long froid, mais toujours là!
Avec les deux côtés, le cas de tirer le câble était à travers le berceau et hors d’un véhicule de logement mobile en tenant compte du chemin – qui le soutient toujours parce que je le démantèle souvent, puis j’ai du mal à les retourner ensemble ou à me souvenir de l’endroit où ils vont.
En regardant l’état du câble, la clé d’entraînement (l’extrémité du câble) était légèrement portée, ce qui m’a amené à croire qu’elle n’était pas impliquée dans l’échelle.
Lors de la préparation à trouver une alternative, j’ai recherché les anciens documents numériques sur la page Facebook de Cortez et j’ai trouvé ce qui est requis – une partie d’un câble de vitesse de 10 pieds. Peu de temps après, un a été demandé alors nous sommes retournés à Cortez pour l’installer.
Le câble a été fixé à l’extrémité de la transmission pendant que le câble était fixé à l’échelle.
Maintenant, nous devions tester notre travail, alors j’ai tourné Cortez – qui a commencé pour la première fois, ne gâche pas (horrible, je sais)! Malheureusement, comme nous nous sommes manifestés dans notre Monster en acier, L’aiguille n’a pas bougé Échelle Speedo. Même en appuyant sur mes pieds sur le pétale de gaz ne mène à rien. garçon!
Comme d’habitude, notre travail “facile” est devenu le contraire: Séparez le câble de la transmission, fixez la clé d’entraînement aux exercices électriques pour tester si le câble tourne et participe avec l’échelle. Avec le renforcement rapide, Speedo a explosé dans la vie alors que L a crié avec enthousiasme le siège du conducteur, confirmant que Cortez était plus de 90 miles par heure! Heureusement, l’aiguille tient régulièrement en cinq miles par heure, et cela s’est avéré avoir un problème à la fin de la transmission, bien que j’étais confus.
Lors de l’analyse du câble d’origine, nous avons remarqué que le volume de la touche de moteur de transport était plus grand que le nouveau câble, ce qui signifie que le nouveau câble ne fonctionne toujours pas à partir de la transmission. Cela signifie également rentrer chez lui et rechercher à nouveau …
Plus d’idées plus tard, j’ai acheté une transition pour passer de la touche d’entraînement à la transmission. Cependant, cela n’a pas réussi non plus.
Il y a encore plus de recherches plus tard, nous avons décidé d’obtenir un câble dédié parce que Cortez est un peu étrange – comme présence Le câble Speedo à 10 pieds avec une seule-diveille est un carré de 0,155 pouce et une autre partie, 0,104-pouce carré.
Nous sommes certains de la présence d’un câble “à l’extérieur de la falaise” là-bas … quelque part … mais après avoir rendu important, c’était une fonction noire et de tension à un plus simple. Mieux, l’entreprise était super – ils l’ont fait et nous ont expédiés en une semaine!
Revenant à Cortez à nouveau, L fixant le nouveau câble en quelques minutes, et il nous a donné un court moteur de test plus tard une aiguille de vitesse plus stable lors de la conduite.
L’aiguille n’est toujours pas parfaite – nous avons examiné la vitesse contre Google Maps et ils étaient d’environ un mile par heure sur 15 miles par heure – mais j’espère que cela aidera un peu de l’échelle.
Maintenant, c’est devenu les emplois les plus difficiles au premier plan, alors assurez-vous de vous abonner pour obtenir des avis lorsqu’ils sont publiés!