Dimanche 27 juillet 2025
Asana (OZ) réduira les fréquences de vol entre la Corée du Sud et les États-Unis pour la saison hivernale de 2025. Les coupes, qui affectent principalement le service à San Francisco et à Seattle, font partie du lot de la compagnie aérienne pour mieux répartir sa flotte et améliorer ses opérations.
Ce sera la plus grande ligne de Séoul -San Francisco (SFO), car la compagnie aérienne a réduit la capacité de la moitié. Au cours de la période de novembre 2025 à décembre 2025, le calendrier d’Asiana sera assisté à 5 vols par semaine entre l’aéroport international de Séoul Infin et San Francisco. Les vols seront également réduits à l’aéroport international de Seattle Takoma (SEA) de 20% en septembre et octobre 2025.
Réduire les services transpacifiques
Asiana Airlines a toujours été un acteur majeur de la Pacific Air Force, avec des routes fermes reliant Séoul aux principales villes américaines. Le chemin ICN-SFO, qui fonctionne depuis le début des années 1990, est actuellement présenté par Airbus A350-900, qui fournit 311 sièges dans trois chapitres.
Au cours de l’hiver 2025, la compagnie aérienne ne fournira que cinq vols par semaine entre Séoul et San Francisco, et parcourir 4917 milles marins (9 106 km) qui dure environ 11 heures. Cette perte est un symptôme des transformations plus larges dans l’approche volante du Pacifique. Les autres compagnies aériennes sur la route sont les premiaes coréennes, United Air et Air.
Pendant ce temps, ICN-CEA diminuera de sept à cinq semaines pour septembre et octobre 2025. Boeing 777-200er est généralement utilisé pour ces voyages internationaux, avec la possibilité d’obtenir 300 passagers, en deux catégories. Le voyage s’étend à 4 533 milles marins (8 394 km) et dure environ 10,5 heures.
Flotte et paysages concurrentiels
Asiana Airlines Lines dirige une flotte de 15 Airbus A350-900, avec 15 demandes. Dreamliners est publié sur des routes à longue distance et possède 28 degrés d’activité, 36 économies distinctes et 247 sièges économiques. Asiana gère 22 sièges de première classe et 278 sièges économiques sur la route de Seattle, qui, selon lui, représente ses plus petits avions à long terme, parmi les neuf utilisés sur la route aux côtés d’autres destinations.
Même avec ces coupes, les méthodes sont compétitives. Korean Airlines, Delta Airlines et Air Premia ont également des vols entre la Corée du Sud et la côte ouest américaine. Alaska Airlines lancera également un service non stop entre Seattle et Séoul en septembre 2025 en coopération avec Hawaiian Airlines pour faire une concurrence féroce.
Mériennes coréennes et asana
Des rabais sur l’aviation sont effectués en parallèle avec le mélange continu d’Asiana Airlines et de l’Air coréen contrôlé par l’État, et a été lié par le gouvernement sud-coréen en 2020. En décembre 2024, l’Air coréen a acheté une part de contrôle en Asiane et est devenue une filiale. Le groupe devrait être complètement en vigueur d’ici décembre 2026.
Ils s’attendent à ce que le projet autorise la réduction de 22 voyages, notamment la ville de Séoul-Hai Minh, Soulay-Kakarta et Soulay Icepool. Les courants ont actuellement de grands centres à l’aéroport international de Séoul, et le processus d’intégration a été conçu pour accroître l’efficacité et améliorer la compétitivité. L’air coréen a promis de ne pas se dispenser avec des employés pendant l’intégration.
Impact sur les voyages en Corée du Sud et au sud
Les remises de service indiquent un changement dans la stratégie d’Asiana dans le Pacifique, et peut-être en raison des efforts faits pour augmenter la taille de sa flotte ou réorganiser son réseau. Bien que les remises puissent réduire les options de passagers à court terme, l’objectif à long terme est de fonctionner plus efficacement.
Les passagers qui voyagent depuis ou depuis les États-Unis et la Corée du Sud voudront rester conscients de ces développements, avec plus de changements dans le calendrier, les transformations de la flotte et la dynamique inévitable du marché à mesure que l’intégration de l’Air-Esiana coréenne est révélée. La scène changeante changera le match de voyage en avion en Corée du Sud pour les années à venir.
