Air Canada Nouvelle analyse de modèle

Avec Air Canada annonçant qu’il adopte un modèle basé sur les revenus en 2026, obtenir des points Aeroplan sur les vols sera très différent pour les passagers par rapport à maintenant.

Dans cet article, je participerai Mes réflexions sur qui bénéficiera du nouveau modèle d’Air Canada Revenue pour gagner des points (ainsi que qui obtiendra moins), Il est clair avec des exemples. De plus, je partagerai également mes destinations théoriques sur la façon de gagner plus de points Aeroplan, quelle que soit votre compagnie aérienne.

Avant de lire cet article, je recommande de lire notre guide complet de tous les changements nommés au cours de l’année à venir, car vous voudrez obtenir tous ces nouveaux détails dans votre esprit pour cette analyse.

Qui profite des points de points en fonction des revenus?

Tout d’abord, faisons une discussion rapide sur Qui bénéficie des formulaires en fonction des revenus (C’est-à-dire ce que Air Canada est transmis en 2026) au lieu des modèles de distance et de tarif (c’est-à-dire ce qu’Air Canada utilise maintenant).

Le nom du modèle suggère également, Les modèles basés sur les revenus vous bénéficient davantage lorsque vous dépensez plus et interagissez avec la compagnie aérienne et ses partenaires. Normal et simple.

En fait, ce sentiment se reflète dans ce qui se trouvait sur Scott Orieri, vice-président de la loyauté et producteur chez Air Canada, pour dire ces changements dans l’énoncé de presse d’Air Canada:

“Aeroplan est devenu l’un des programmes de fidélisation les plus gratifiants et les plus répandus des programmes de fidélisation des voyages”, a déclaré Scott Orieri, vice-président d’Air Canada, Airoplan. “Nos membres les plus impliqués font plus que de simplement voler avec nous – ils gagnent avec nos partenaires, choisissent des prix flexibles et portent des cartes de crédit Aeroplan. Ces changements nous aident à mieux connaître leur fidélité et à continuer d’améliorer l’expérience.”

En d’autres termes, la transition vers ce modèle basé sur les revenus récompensera les membres d’Aeroplan les plus impliqués pour choisir de voler avec Air Canada, de participer avec ses partenaires et une carte de crédit commune pour la marque Aeroplan.

D’un point de vue pratique, il est possible que cela signifie passer à un modèle basé sur les revenus:

• Si vous êtes une personne préférée à trouver le prix le plus bas, Vous gagnerez probablement moins de points qu’avant (Vous avez plus de temps pour qualifier le statut d’élite)
• Si vous êtes une personne voyageant à bas prix d’économie sur les routes longue distance, vous gagnerez probablement moins de points qu’avant (Vous avez plus de temps pour qualifier le statut d’élite)
• Si vous êtes une personne transportant une élite d’Aeroplan qui se déplace à plusieurs reprises sur des routes de courte distance, vous gagnerez probablement plus de points qu’avant (Vous avez plus de facilité pour vous qualifier pour le statut d’élite)
• Si vous êtes une personne qui a un cas de statut d’élite Aeroplan qui réserve des prix plus flexibles, des prix distinctifs de la cabine et / ou des voyages à la dernière minute, vous gagnerez probablement plus de points qu’avant (Vous avez plus de facilité pour vous qualifier pour le statut d’élite)

Bien sûr, la situation de tout le monde est différente, et ce ne sont que des sujets généraux au lieu de règles difficiles et rapides.

Nous examinerons cela plus en détail pendant le reste de l’article.

Analyse du modèle basé sur le profit d’Air Canada

Air Canada s’est transformé en un modèle basé sur les revenus pour gagner des points sur les voyages payés: dans chaque tarif (y compris l’économie (de base) Gagnez 1 aeroplan par dollar de dépenses sans mode, ou 2-6 aéroplan par dollar de dépenses avec statut.

Par rapport au modèle actuel, vous n’aurez pas à profiter des outils externes pour calculer la distance entre votre origine et votre destination, et vous n’aurez pas à utiliser de formules à distance, le taux de profit basé sur le tarif et les récompenses pour la condition d’élite.

Bien que le nouveau modèle soit plus facile à comprendre, cela signifie également qu’il y aura probablement des changements notables sur la façon de gagner les points lorsqu’il vole avec Air Canada.

Pour clarifier la différence entre le modèle basé sur les revenus et le modèle actuel basé et le modèle tarifaire, jetons un coup d’œil à quatre scénarios différents pour comparer l’accumulation de points Aeroplan.

Dans chaque exemple, nous examinerons ce qui suit:

• Tarif
• Capacités de gain actuelles, y compris toutes les récompenses d’élite qui ont été choisies comme avantage spécifique
  • Ce scénario actuel montre le meilleur, en tenant compte de la récompense
• Capacités de gain futures, y compris toutes les récompenses d’élite grâce à l’avantage de base du nouveau double
• La différence dans les points d’aéroplan acquis entre les deux modèles (le cas échéant)

Tout d’abord, jetons un coup d’œil au prix économique en un coût (standard) de 250 $ (CAD), à l’exception des taxes et des frais entre Toronto Pearson (YYZ) et Winnipeg (YWG).

Dans l’exemple ci-dessus, Les membres d’Aeroplan obtiendront Aeroplan eux-mêmes ou moins avec le nouveau modèle, tandis que les membres d’élite en obtiendront plus dans tous les domaines. Les différences deviennent plus claires tout en déplaçant le statut du statut.

Ensuite, regardons les tarifs économiques dans une direction (flex) coûtent 350 $ (CAD), à l’exception des taxes et des frais entre Vancouver (YVR) et Toronto Pearson (YYZ).

Dans l’exemple ci-dessus, Tout le monde obtiendra moins de points dans tous les champs avec le nouveau modèle, y compris ceux qui ont la condition d’élite.

Ici, le coût relativement faible du voyage (350 $) et la distance relativement longue entre les deux villes (environ 2076 miles) jouent le plus grand facteur.

Ensuite, gardez à l’esprit la réserve de va-et-vient entre Toronto Pearson (YYZ) et Londres Heathrow (LHR) sur le tarif commercial inférieur (inférieur), coûtant 5 000 $ (CAD), à l’exception des taxes et des frais.

Dans l’exemple ci-dessus, Les membres d’Aeroplan obtiendront sans le cas et ceux qui ont des cas de 25K en moins que le modèle basé sur les revenus, tandis que quiconque détient 35 000 et plus obtiendra plus de points.

Il convient de noter que les super élites doubleront le nombre de points acquis par un modèle basé sur les revenus par rapport au modèle actuel.

Enfin, jetons un coup d’œil à un voyage rond entre Vancouver (YVR) et PESPAN (BNE) a saisi le tarif flexible de l’économie qui coûte 2000 $ (CAD), à l’exception des impôts et des frais.

Dans l’exemple ci-dessus, qui couvre la voie à long terme entre Vancouver et Brissban sur les frais flexibles, Tout le monde obtiendra beaucoup moins de points avec le modèle basé sur les revenus par rapport au modèle actuel.

Cependant, si vous y réfléchissez dans l’économie ou le diplôme en commerce exceptionnel, vous pouvez voir que ces chiffres se tournent davantage vers le modèle de revenus plus bonus (en particulier pour les élites élevées).

Je pense que les exemples ci-dessus sont une bonne clarification de la façon dont Les voyages de désir dans l’économie deviendront la moins récompense du modèle basé sur les revenus, alors que Les vols et les vols deviendront plus courts dans une cabine distincte et plus réalisable (en particulier pour ceux qui ont le mode d’élite).

Maintenant, l’un des facteurs avec un nouveau modèle basé sur les revenus auxquels nous n’avons pas pensé Comment les nouvelles promotions peuvent-elles facturer.

Supposons qu’Air Canada lance une offre promotionnelle pour 3x points par dollar dépensé sur une route spécifique pour tous les types de tarifs. Cela signifie que vous pouvez gagner plusieurs points lors du voyage de trois manières:

• 3x points selon la mise à niveau
• 2-6x points en tant que membre de l’élite
• 1 à 3x points avec une carte de crédit partagée entre Aeroplan

Une telle situation aurait la possibilité d’être très rentable, il est donc dans votre intérêt de surveiller les offres promotionnelles, de profiter du double de l’état d’élite et de payer le prix de vos voyages à l’aide d’une carte de crédit Aeroplan pour s’adapter à vos bénéfices.

La meilleure façon de gagner des points Aeroplan est les cartes de crédit

Pour beaucoup de gens, obtenir des points Aeroplan est beaucoup plus facile grâce aux cartes de crédit plus que par le vol, et à mon avis, cela restera le cas pour aller de l’avant.

Avec une carte de crédit partagée entre Aeroplan, vous pouvez gagner des points Aeroplan sur chaque dollar que vous dépensez, ce qui s’ajoute aux points que vous pouvez gagner avec un bonus de bienvenue.

De plus, les cartes de crédit d’Aeroplan sont livrées avec d’autres avantages d’Air Canada, tels que le premier sac gratuit, les prix préférés sur Aeroplan se rétablissaient et l’accès à Leaf Lounge (sur les cartes distinctes).

En plus des cartes de crédit d’Aeroplan, Aeroplan est également un partenaire de transport 1: 1 avec des bonus American Express. En d’autres termes, chaque membre des récompenses d’adhésion que vous gagnez peut être converti au point Aeroplan.

En général, les cartes American Express ont tendance à obtenir des offres d’accueil très rentables et / ou des catégories généreuses.

Par exemple, vous gagnez une carte American Express Cobalt 5 membres de la récompense des membres pour chaque dollar de dépenses en épicerie et mangeant au Canada.

Si vous dépensez 1 000 $ par mois pour les épiceries et les restaurants, cela fonctionne à 5 000 dates M. par mois, ou 60 000 points MR tout au long de l’année (qui peuvent être convertis en 60 000 points aériens).

À l’exception de toutes les offres ou bonus promotionnels du statut d’élite, vous devez dépenser 60 000 $ pour les voyages d’Air Canada pour gagner le même nombre de points.

De plus, si vous avez affaire à des points acquis par les achats en ligne avec Aeroplan Estore, en vous engageant avec Aeroplan Partners, Chexy et d’autres cartes de crédit Aeroplan et Amex, vous pouvez voir un moyen facile de construire un solde de santé Aeroplaan chaque année avec un petit effort.

Par conséquent, même si vous allez obtenir moins de points sur les vols payants en utilisant le modèle de revenu du nouveau Air Canada, il doit y avoir une voie pour vous pour l’égalité ou améliorer vos gains par rapport à la stratégie de carte de crédit appropriée.

Si vous voulez devenir un chemin rapide pour obtenir des points et une récupération d’Aeroplan, vous devrez certainement vérifier notre service de formation de points, qui vous prêche avec un expert qui vous fournit des informations personnelles sur la meilleure façon d’accéder à vos objectifs de voyage.

conclusion

L’année prochaine, lorsque vous volez avec Air Canada lors de voyages payés, Aeroplan gagnera le montant que vous dépensera au lieu de la distance que vous parcourez.

L’introduction de ce modèle de revenus est susceptible de présenter ceux qui souffrent de la condition d’élite Aeroplan et de quiconque réserve des prix plus flexibles ou une cabine distincte. Pendant ce temps, si vous êtes une conscience du budget ou si vous avez l’habitude de gagner des points sur les routes longue distance dans l’économie, vous gagnerez probablement moins de points qu’auparavant.

Quoi qu’il en soit, vous pouvez continuer à profiter des cartes de crédit Aeroplan et de l’American Express Iropress