Alegant Air profite de sa ville natale à Las Vegas, où certains de ses concurrents se retirent dans la ville du sénateur.
À l’aéroport international de Harry Reed (LAS), les sièges algiants sont situés tout au long de l’année au quatrième trimestre, tandis que ses concurrents sont respectivement des compagnies aériennes de Frontier Airlines et Spirit Airlines de 13% et 53%, respectivement, les données de la société d’analyse de l’Air Cirium apparaissent.
Même Delta Air Lines, la deuxième plus grande compagnie aérienne de LAS après South West Airlines, terminera les vols de l’aéroport international de Californie-Sacramento (SMF) et de l’aéroport international de San Jose Minita (SJC) en janvier 2026.
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“Au cours de l’année, notre performance a été améliorée à Vegas à Alegant, et nos marges s’y sont améliorées”, a déclaré mercredi Gregory Anderson, PDG d’Algiant, dans une interview de TPG à Washington, DC.
La question est maintenant de savoir si Alegant se déplacera pour capturer certains des Las en partageant d’autres. Plus tôt en septembre, Spirit a déclaré qu’il se terminerait à partir de huit aéroports de LAS, notamment Albukirk International Sonbport (ABQ), l’aéroport de BOI (BOI) et Oakland Bay San Francisco (Oak).
Allegiant ne sert qu’une des routes qui arrêteront le Las-Boi-Anderson, mais Anderson n’a pas refusé la possibilité que la compagnie aérienne ait ajouté des vols sur d’autres marchés.
“Nous continuerons de renforcer notre position relative”, a-t-il déclaré, se référant au site allégant sur le marché local américain.
L’industrie aéronautique a été témoin d’une période de perturbations à la suite des années Covid-19. Frontier a modifié ses horaires et amélioré ses émissions à bord pour attirer des travaux et des voyageurs de divertissement plus rentables. En août, Spirit a demandé la faillite du chapitre 11 en moins d’un an, et a promis de prendre des décisions difficiles sur la route, la flotte et la carte des coûts.
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Avelo Airlines, Houston, tirée de Houston à Houston, qui vient de demander jusqu’à 100 nouveaux avions à Embraer, a déclaré en juillet que cela mettrait fin à tous les vols de la côte ouest d’ici décembre.
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Algiant a déjà fait un pas sur un marché d’Avelo qui sera bientôt: Hollywood Burbank (bur). Des vols vers l’aéroport international de Bellingham (BLI) à Washington et l’aéroport PVU de l’Utah commencent en janvier.
Une fois de plus à Las Vegas, les dernières données de la conférence de Las Vegas et des visiteurs montrent que le nombre de visiteurs de la ville a diminué de 7% au cours des six premiers mois de l’année par rapport à 2024. Les soirées de l’hôtel ont diminué d’environ 6%.
Anderson a admis avoir reculé, mais il a décrit la transformation comme une “histoire de deux villes”.
Il a déclaré: “Les principales caractéristiques, telles que Wynn, ont des années record, puis vont à la suite qu’il y a un meilleur diplôme d’immobilier et commencer à les voir un peu en difficulté.”
Allegiant, comme ses concurrents, a un peu déménagé ces dernières années. L’économie populaire sera disponible pour l’admiration, Allegiant Extra, sur 75% de sa flotte d’ici la fin de l’année, et Anderson a déclaré que le Wi-Fi pour l’influence “Matthew” non “pas” sans fournir de détails supplémentaires.
Bien que le marché du pain et du beurre d’Algiant soit des tracts récréatifs conscients coûteux, Anderson était optimiste quant à ses horizons en Las.
“Vigas est flexible”, a-t-il déclaré. “Je pense que cela continuera de renforcer et de revenir à ce que nous avons vu historiquement.”
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