Limerick Greenway Hub est situé à l’ouverture officielle de Rathkeale aujourd’hui, le 19 septembre, et comprend un chemin de fer restauré au XIXe siècle.
Ce projet, qui est de 1,9 million d’euros, est dirigé par Limrick et le Conseil provincial pour améliorer l’expérience des visiteurs le long de la route verte. Le Hub propose des installations pour les vélos, les piétons et l’hostilité le long d’un chemin de piste sans 40 km.
Plus d’un million de visites ont été enregistrées à Greenway, avec une augmentation de 52% au dernier semestre de 2022. L’axe vise à soutenir la croissance économique locale et à améliorer les divertissements de plein air tout en préservant le patrimoine régional.
Une déclaration écrite par le Conseil de la province de Limrek, “L’axe complète quatre autres visiteurs, ce qui crée un réseau cohérent pour tous les niveaux de fitness. On s’attend à ce qu’il remplisse le stationnement à l’axe rapidement et nous approchons de l’ouverture. Les routes vertes en Irlande obtiennent une reconnaissance internationale en tant qu’alternatives respectueuses de l’environnement au voyage en voiture. “
Limerick Greenway
Le projet, qui coûte 1,9 million d’euros, avec ses têtes par le Conseil municipal de Lemrick et le Conseil provincial, vise à augmenter l’expérience du visiteur le long de la route de 40 km vers la voie verte de Limrick, qui suit le limreck abandonné au Kerry Railway à travers la campagne pittoresque qui relie Rathcal, Ardag, Niasle West, Parnag, Templantin, Abu Vevilan.
Avec l’achèvement de la construction plus tôt cette année, il a été possible d’atteindre le domaine public et les installations en plein air depuis août, ce qui a fait l’éloge précoce pour leur patrimoine fusionné et les installations modernes.
L’axe du développement est le hangar ferroviaire précisément rénové, qui a été à l’origine ouvert une partie de la ligne historique par étapes entre 1867 et 1887, qui a servi la région jusqu’à la fermeture des années 1970.
Il a maintenant été réutilisé comme un espace multi-fonctionnel, et le hangar comprendra des expositions explicatives sur le patrimoine ferroviaire de la région, ainsi que des installations de vélos, de piétons et de coureurs qui brillent sur le trafic de la trafic de la voie verte. Le bâtiment est entouré de la zone du monde calcaire nouvellement pavée pour les pique-niques pour les liens de repos, une station d’eau de restauration et une position de réparation de vélos équipée de réparations rapides, toutes conçues pour répondre aux besoins des familles et des utilisateurs qui souffrent d’un manque de mobilité.
Le parking adjacent, qui est de 29 ans, comprend la zone des baies désignée pour les points de charge des véhicules et des véhicules électriques, tandis que la gare routière facilite les liaisons de transport public, garantissant que l’axe sert à la fois la population locale et les touristes qui explorent l’histoire de Rahathkal en latin, y compris le musée irlandais Paline près de la maison précédente.
Greenway a déjà enregistré plus d’un million de visites depuis sa création. La gravité du couloir réside dans son passage à travers le paysage agricole traditionnel, les vieilles voitures et les vieux châteaux, et sur des repères tels que le tunnel de Barnaen à 115 mètres et un diplômé en fer Ferguson, qui sont tous deux conservés à partir du chemin de fer du XIXe siècle.
En ce qui concerne le grand chemin du sud et l’élargissement des possibilités des routes vertes à Kerry vers Listowel et Tlee, la route améliore le tourisme durable et la croissance économique locale, avec des villes le long de la route qui fournit une résidence, des cafés et des stations culturelles.
Les responsables du Conseil notent que le Rathkeale Center termine quatre autres contrats de visiteurs à Ardagh, Newcastle West, Barngh et Abbeyfeale, créant un réseau cohérent qui encourage plusieurs aventures ou le plus court adapté à tous les niveaux de remise en forme.