L’aéroport de Francfort, ou FRA, offre une expérience efficace et efficace pour les voyageurs qui explorent l’Allemagne ou communiquent dans le monde entier. L’expérience des passagers est formée dans la FRA, qui traite environ 65 millions de passagers par an sur 330 destinations, à travers son complexe à deux faces, comme un axe initial pour les compagnies aériennes de Lufthansa, Condor et Star Alliance. La conception de l’aéroport, avec des panneaux clairs en anglais et en allemand, garantit facile à naviguer, qui est amélioré par des touches locales telles que le ballon similaire à la station 1 et le visiteur basé aux visiteurs.
Atteindre l’aéroport depuis le centre de Francfort, à 12 km, est lisse. Les lignes S-Bahn S8 et S9 sont connectées au Hauptbahnhof en 17 minutes pour 3,80 livres et durent toutes les 15 minutes. Les trains laissent de longues distances, y compris les services de glace à Munich et Amsterdam, de Fernbahnhof, accessibles via un pont piétonnier depuis la première station. Les bus des avions Darmstadt sont servis pour 8 livres, tandis que les boss de Lufthansa Express arrivent à Strasbourg.
Le coût des taxis et des rayons tels que Uber, disponibles en dehors des deux stations, de 25 à 35 livres lors d’un voyage de 20 minutes. Les agences de location de voitures telles que Sixt et Hertz sont situées en premier lieu à l’aéroport de l’aéroport 1 et la salle d’expatrié dans le terminal 2. Les options de stationnement incluent P4 à la station 1 pour 3 livres par 30 minutes et P8 dans le terminal 2 pour le long pays à un prix de 20 livres par semaine, et peuvent être réservés sur Internet.
La disposition de l’aéroport de la station 1 est caractérisée par le Concours A (Schengen), B, C et Z (Changen), Station 2 avec Concours D et E. Terminal 1 traite de la Lufthansa Alliance, tandis que Terminal 2 sert SkyTeam et Oneworld Airlines. Le train Skyline Free relie les stations toutes les 2-3 minutes, et cela prend 1 à 2 minutes, avec des navettes toutes les 10 minutes à partir de 5h30. À 23h30. Il peut ajouter de longues distances de marche, en particulier dans le hall A, et déplacer les bus vers les tribunes. La construction constante de la station 3, qui devrait ouvrir ses portes en 2026, peut provoquer de légères troubles.
Les retards sont courants pendant les vacances scolaires ou les temps hivernaux, avec des listes de sécurité dans le hall à la station 1 A prenant jusqu’à 30 minutes et contrôlez des passeports pour les vols non-Senjen vers 20-40 minutes. Il peut prendre 40 à 60 minutes pour réclamer des bagages et les employés peuvent ralentir. Il devrait atteindre trois heures plus tôt pour des voyages internationaux et deux Schengen, avec des trous de Smartway FRA pour la sécurité. Les chemins rapides aux points de contrôle donnent la priorité aux communications étroites, et l’Easypass rapide atteint le contrôle des passeports pour les voyageurs qualifiés.
Les options de restauration de Bastro Kn Fer comprennent les premiers plats français-allemands, et le Whate pour la cuisine asiatique, et les hosmans pour les karriors locaux, avec des prix tels que 3 livres pour le café et 12 livres pour les grandes voitures. Terminal 2 ludwigs pour les plats allemands et le moschmosch de pâtes japonaises. La plupart des restaurants sont près de 21 heures avec des machines de vente tard dans la nuit. La vente au détail est plus de 100 magasins, dont Heinemann pour Heinemann pour les parfums et le whisky, des marques de luxe telles que Hermès dans Terminal 1, Airport City Mall pour super marchés et souvenirs. Le terminal 2 contient moins de magasins, principalement exemptés des droits de douane.
Les différents besoins, avec Wi-Fi, répondent à l’horloge tout au long de la semaine via “WiFi Francfurt Free WiFi”, des bornes de recharge et des fontaines d’eau potable tout le temps. Les services d’accessibilité comprennent les escaliers, les ascenseurs et l’équipement, il y a 48 heures. LuxxLound, PrimeClass Lounge et Lufthansa offrent une relaxation pour 30 à 78 livres, avec des douches de 6 livres dans le hall B. Napcabs au 1er Pier A au top 1, et mon hôtel de transit Cloud près de Gate Z25 offre un réconfort pour les passagers non-mangin. Le monde des jeux, le monde du cinéma, les salles de yoga et les aires de jeux pour enfants restent pour les voyageurs, tandis que les salles de prière et un centre médical de la station 1 garantissent le confort.
La performance au moment fixé est généralement fiable, avec le soutien de quatre pistes, bien que le bras de pointe et les tests de sécurité supplémentaires associés aux États-Unis puissent entraîner un retard. Les communications sont efficaces, avec un vocabulaire d’au moins 30 minutes pour les voyages de Schengen au même extrémité et 45-60 minutes pour les non-mangin, en utilisant un horizon ou des couloirs. L’auto-transfert, qui nécessite des habitudes, a besoin d’au moins deux heures. Francfort est un centre principal, il a donc atteint 90 minutes avant le départ car il a recommandé par Aer Lingus pour enquête sur la sécurité.
Lufthansa
Lufthansa dirige des vols directs vers l’Irlande (principalement Dublin) depuis la station 1 à l’aéroport de Francfort, l’axe principal. L’enregistrement de Lufthansa est situé à la station 1, un point de contrôle (bureaux dynamiques; stands en libre-service disponibles). Drop Bag s’ouvre il y a 3 heures. Le chèque -in ouvre 3 heures avant le départ; Il ferme 40 minutes avant les vols de l’Union européenne. Stands d’auto-service disponibles il y a 30 heures via l’application ou le site Web de Lufthansa. Une goutte de sac après un point de contrôle en ligne; La zone de l’alliance Alliance. Dublin, attendez des compteurs dans la salle centrale.
Les départs sont les plus courants de la station 1, Gates a annoncé 45 à 60 minutes avant de partir; Pour l’Irlande, généralement B15-B50. Dynamique, annoncer environ 40 minutes avant de partir). Tâches dynamiques, mais suivez les modèles standard de déplacements de courte distance dans l’Union européenne. La montée commence à 30 minutes; Les portes se fermement 15-20 minutes auparavant. Utilisez l’application Lufthansa ou les écrans d’aéroport pour obtenir des mises à jour; Communications via le train Skyline si nécessaire.
Aér lingus
Aer Lingus fonctionne à partir de la borne 2, Hall E (bureaux de contrôle dynamique dans la zone E; kiosques auto-services disponibles). Vérifier les bureaux dans la zone de vérification D ou E est généralement (les bureaux de 800-900), mais les tâches fines diffèrent quotidiennement. L’arbre de contrôle ouvre deux heures avant de partir et ferme 45 minutes avant de partir. Le point de contrôle en ligne est disponible de 30 heures à 4,5 heures.
Portes de départ: Les voyages partent généralement en Irlande à partir de l’E1-E26 et parfois d, autre que Schangen, dynamique, vérifiez les écrans il y a 45 minutes. Un rendez-vous de porte spécifique est affiché sur les panneaux de départ de l’aéroport ou via l’application Aer Lingus.