Bridge de Chinab et Impact du pont touristique du Cachemire, routes et expériences

Bridge de Chinab – chef-d’œuvre de l’ingénierie en Inde dans le ciel

Les principales spécifications et enregistrements sont rompus

le Bridge des chemins de fer du Chinab Il s’agit d’une réalisation inégalée du génie civil. Il prolonge 1315 mètres de long et hauteur 359 mètres au-dessus de la rivière ChinabIl porte une distinction entre être Le pont ferroviaire le plus élevé du monde– Même l’emblématique tour Eiffel est en hauteur. Le pont, conçu pour résister aux tremblements de terre, à des vents forts et à un terrain dur dans l’Himalaya, est il y a plus de 120 ans.

Il a été construit avec plus 28 000 tonnes métriques d’acierLe pont fait partie intégrante de Udhampur -Srinagar -Baralla Rail Link (USBRL)Il vise à relier le wadi Cachemire avec le reste de l’Inde. Grâce à la grosse arc en acier, aux grues à câble et à la structure résistante à l’explosion, le pont est un miracle de sécurité autant qu’une merveille esthétique.

Sa flexibilité structurelle et sa longueur standard ont déjà fait la question de la reconnaissance mondiale, car elle a attiré la curiosité des voyageurs, des photographes et des ingénieurs civils du monde entier.


Table et voyage de construction

La vision du pont de Chinab a été placée au début de la première décennie du XXe siècle, mais les difficultés du terrain, les risques sismiques et les considérations de sécurité ont été en retard. Ce n’est qu’en 2008 que la fondation avait pris un élan dangereux, puis Années d’études techniques géographiquesConception du tunnel, conception climatisée – conditionnée, L’arc de pont a été achevé en 2021.

Le joint doré final a été installé dans Août 2022Relier les deux extrémités du pont via le chinab. D’ici 2023, les trains ont commencé à passer un test et le pont a officiellement ouvert ses portes pour relier le chemin de fer complet Début 2024.

Plus d’un morceau d’infrastructure, le pont chinab est maintenant comme Le symbole de l’unité nationale, de la persévérance et du développement stratégique– en particulier pour la région sensible et importante, comme le Jamo et le Cachemire.

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