Le 23 octobre 1989, un avion gros porteur Iliouchine IL-62 atterrit sur une courte étendue de terres agricoles dans la campagne du Brandebourg. La bande herbeuse de Stölln mesurait moins de 900 mètres (2 900 pieds) de long, et après une planification minutieuse et des vols d’entraînement, l’avion, surnommé “Lady Agnes”, a atterri en toute sécurité, un exploit de vol qui est depuis entré dans le Livre Guinness des records du monde.
L’avion était piloté par un capitaine expérimenté d’Interflug, qui a coupé deux moteurs à mi-chemin et a utilisé toutes les astuces disponibles pour ralentir l’avion.
Aujourd’hui, Lady Agnes repose toujours là où elle a atterri.
La cabine avant abrite une exposition permanente de l’aviation civile est-allemande, complétée par des souvenirs originaux d’Interflug. La cabine arrière a une fonction plus inhabituelle : c’est un bureau d’enregistrement officiel. Plus d’un millier de couples se sont dit “oui” à l’intérieur du fuselage du vieil avion.
À côté de l’avion, vous trouverez une pente balayée par le vent appelée Gollenberg, le terrain d’entraînement au pilotage où Otto Lilienthal pratiquait le vol à voile et perdit tragiquement la vie. Pour cette raison, la place est considérée comme le premier aéroport du monde.
Cependant, pour les visiteurs, la véritable merveille reste l’avion rouge et blanc brillant posé dans un champ de Brandebourg, preuve que parfois les idées les plus folles volent vraiment.