Nous nous sentons très chanceux d’avoir participé à sept croisières très différentes au cours de la dernière année. Nous ne sommes pas des agents de voyages. Nous n’avons pas de croisières gratuites. Le prix nous importe et nous partageons nos expériences honnêtes parce que les opinions des voyageurs ordinaires nous importent.
L’année dernière, nous avons effectué des croisières fluviales avec Viking et AmaWaterways, des croisières océaniques avec Norwegian et Princess et deux excursions à bord de Seabourn Venture. Dans cet article, nous classons les sept croisières de celle que nous aimons le moins à notre préférée, expliquons ce que nous avons aimé et ce que nous n’avons pas aimé dans chacune d’elles, et montrons ce qui nous a surpris lorsque nous avons comparé les prix actuels de la brochure.
Pourquoi le type de croisière et la compagnie de croisière sont-ils importants ?
Le type de croisière (fluviale, océanique ou expédition) détermine presque tout sur votre expérience. Les croisières fluviales se concentrent sur les destinations et les escales culturelles. Les croisières océaniques vont des grands navires de villégiature aux lignes haut de gamme en passant par les petits navires ultra-luxueux. Les expéditions échangent des divertissements sur de grands navires contre des escales rares et des rencontres avec la faune.
Au sein de chaque type, la compagnie de croisière et la taille du navire modifient l’expérience. Les niveaux de service, les restaurants, les options de remise en forme, l’énergie à bord et les données démographiques des passagers varient selon la ligne.
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Nos classements – du moins préféré au favori
Vous trouverez ci-dessous nos classements et les raisons de chaque placement.
| Rang | croisière | Ce que nous avons aimé | Ce que nous n’avons pas aimé/surprises | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| 7 | évasion norvégienne (havre) | Magnifique suite arrière au Haven. Calme, isolé et luxueux au sein de The Haven. | À l’extérieur du Haven, le navire semble bondé et bruyant. De nombreux modules complémentaires payants et des options « plus à la mer » ont considérablement augmenté le coût global. | Familles ou groupes qui souhaitent se divertir à bord de plus grands navires ainsi qu’une retraite privée. |
| 6 | Rivière Viking Mimir | Une logistique fluide, des excursions bien organisées, un navire propre et calme, du bon vin et des touches culturelles significatives comme les visites guidées de l’histoire juive de la Seconde Guerre mondiale. | Les excursions incluses sont souvent de simples visites à pied. Les voyages optionnels peuvent coûter cher. Les options de remise en forme limitées et la politique de paiement intégral anticipé réduisent la flexibilité. | Les voyageurs qui souhaitent un voyage culturel calme, bien organisé et à un rythme plus lent. |
| 5 | Amawwaterways Amalucia (ah-mah-lu-see-ah) | L’excellent service et l’heure sociale Sip and Sail comprennent des excursions actives telles que le vélo et la randonnée qui s’adressent aux voyageurs actifs. | Il n’y a pratiquement pas d’animations en soirée. Le vin n’était pas aussi fort que la sélection des Vikings. | Voyageurs actifs et culturellement curieux qui souhaitent vivre une expérience fluviale plus flexible. |
| 4 | Princesse royale | Divertissement solide, excellent centre de remise en forme, service chaleureux, mélange mature de passagers, excellent itinéraire transatlantique et expérience en suite. | La vente de forfaits et la modification des règles peuvent rendre flou le coût réel. Les nouveaux navires de la flotte axés sur la famille pourraient changer les sensations à bord. | Les voyageurs qui souhaitent une croisière océanique haut de gamme avec de bons divertissements et un équilibre entre détente et activité. |
| 3 | Bienvenue Seaborn | Ambiance d’un petit navire, service exceptionnel, suites spacieuses, plupart des boissons et des pourboires inclus, excellents repas et événements spéciaux à bord. | Les excursions sont en supplément. Vous ne trouverez pas de grandes offres de production – c’est une expérience plus discrète et plus discrète. | Voyageurs à la recherche d’une croisière océanique ultra-luxueuse avec un service haut de gamme et une atmosphère tranquille. |
| 2 | Projet Seabourn – Arctique | Un navire d’expédition spécialement conçu à cet effet. Excellente équipe d’exploration. Suites spacieuses dotées de fonctionnalités pratiques telles que des armoires de séchage. Excursions incluses. | Excellent prix. La logistique par temps froid ajoute à la complexité, mais le navire la gère bien. | Les voyageurs aventureux qui souhaitent explorer sans sacrifier le confort et le service. |
| 1 | Projet Seabourn – Antarctique | Destinations isolées et surnaturelles, icebergs massifs, colonies de manchots et rencontres avec la faune. Tout ce qui était inclus donnait l’impression d’être une expérience complète. | Prix total le plus élevé en tenant compte du coût des vols et des croisières. Les hôtels et la logistique avant la croisière peuvent varier selon la ville de départ. | Voyageurs à la recherche d’expériences exploratoires uniques avec un service cinq étoiles. |
Points forts honnêtes de chaque croisière
Norwegian Escape – Haven (classé 7)
Nous avons apprécié notre magnifique suite arrière au Haven. C’était paisible, isolé et étonnamment luxueux. Le service à l’intérieur du Haven était excellent et la salle à manger privée et la piscine ressemblaient à un véritable havre de paix.
Une fois que nous avons quitté cette zone, le reste du navire s’est senti bondé et bruyant. Les options « plus en mer » et les extras packagés du Norwegian font que le coût final est bien supérieur au prix du livret. Aux prix actuels de la brochure, l’Escape coûterait plus de vingt mille dollars pour la croisière complète plus les primes d’équipage. Pour nous, cela en faisait une valeur globale moins attrayante.
Viking River Mimir – European Grand Tour (classé 6)
Viking gère très bien ses opérations. Les transferts, les vols et les routines à bord étaient cohérents et fiables. Nous avons adoré les événements de fiançailles en soirée, tels que les quiz et le vin inclus dans les repas. Viking ajoute des touches culturelles significatives et propose un large éventail d’itinéraires, ce qui est utile si vous avez besoin de flexibilité avec la date.
Ce que nous n’avons pas aimé, c’est la prévisibilité. Les excursions incluses ont tendance à être de simples visites à pied, et les excursions optionnelles plus immersives peuvent être coûteuses. Les équipements de remise en forme du navire sont limités et la politique de paiement intégral anticipé de Viking réduit la flexibilité de réservation.
Si vous partez bientôt pour une croisière fluviale, cette liste de colisage imprimable pour une croisière fluviale vous sera utile !
AmaWaterways AmaLucia Croisière sur le Rhin – (classé 5)
AmaWaterways a offert une expérience fluviale plus chaude et plus active. Le service était excellent. Nous apprécions l’heure Sip and Sail comme un moyen convivial de rencontrer d’autres passagers. Pour les voyageurs actifs comme nous, les excursions incluses avec le vélo et la randonnée étaient bien plus satisfaisantes qu’une visite à pied standard.
La nourriture était bonne, même si le vin ne correspondait pas tout à fait aux sélections de Viking. Les animations en soirée étaient minimes et le navire s’est calmé après le dîner, ce qui pourrait décevoir les voyageurs à la recherche de nuits animées à bord.
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| AmaWaterways Plus grand balcon français |
Regal Princess – Transatlantique et Suites (classé 4)
Nous avons navigué sur Princess plus que sur toute autre ligne, et le Regal Princess reste notre préféré. La technologie Medallion rend le service encore plus personnalisé et les installations de loisirs et de remise en forme sont excellentes. Notre itinéraire transatlantique nous a permis de nous détendre en mer tout en visitant les ports européens en fin de croisière.
Nous n’aimons pas l’environnement de vente actuel. Les règles des forfaits changent et les prix des modules complémentaires augmentent, ce qui rend le coût réel moins prévisible. Cependant, en termes de valeur et d’équilibre, le Princess reste un choix solide.
Seabourn Ovation — De Lisbonne à la Barbade (classé 3)
Seabourn montre la différence entre un grand navire de luxe et une petite expérience ultra-luxueuse. Le service d’Ovation est exceptionnel. À la fin de la première journée, les membres de l’équipage appellent naturellement les passagers par leur nom. Les ailes sont généreuses et la plupart des boissons et des pourboires sont inclus. Les options de restauration sont excellentes dans tous les lieux et l’équipe crée des moments inoubliables tels que des événements de champagne et de caviar.
Vous ne trouverez pas de grandes émissions de production ici, mais l’atmosphère décontractée et cool et la bonne nourriture en font l’un de nos meilleurs choix. Lorsque nous suivons les prix, les croisières Seabourn offrent souvent un bon rapport qualité-prix pour ce qui est inclus.
Seabourn Venture – Arctique (classé 2)
Le Venture est un navire d’expédition spécialement conçu. Avec environ 260 invités, il semble intime et axé sur l’exploration. Les suites disposent d’équipements pratiques tels que des armoires de séchage et du chauffage au sol. L’expertise de l’équipe d’expédition a fait de chaque atterrissage et vol du Zodiac un moment d’apprentissage. Nous avons vu des animaux sauvages, des aurores boréales et fait des rencontres qui ont impressionné l’équipage de l’expédition.
C’est un produit haut de gamme et le prix le reflète. Mais tout est inclus (excursions, conférences, plusieurs boissons et pourboires), ce qui permet de justifier le coût par rapport aux croisières océaniques payantes.
Seabourn Venture — Antarctique (classé 1)
L’Antarctique a été notre meilleure croisière de l’année. Le sentiment de voyager dans un endroit très lointain constitue une grande partie de son attrait. Le Drake Crossing semblait gérable avec la conception Polar Class du Venture. Une fois à la plage, le paysage et la faune étaient surnaturels. Voir les pingouins de près était aussi magique que voir des ours polaires dans l’Arctique.
Les expéditions en Antarctique sont chères, surtout avec les vols, mais la nature tout compris de l’expédition (atterrissages, guides, conférences, service) rend le prix plus facile à accepter. Nous avons surveillé les prix pendant plusieurs mois et avons trouvé un accord qui a rendu ce voyage possible.
Tarifs à emporter
Nous avons utilisé les prix actuels de la brochure pour des voyages similaires en 2025 et 2026. Quelques points importants à retenir :
Le prix de la brochure n’est pas égal au prix final. Les forfaits d’une journée, les excursions à terre, les restaurants spécialisés et les pourboires s’ajoutent rapidement à de nombreuses croisières océaniques.
Les excursions semblent chères au début, mais lorsque l’on prend en compte les excursions incluses, les conférences, plusieurs boissons et pourboires, la comparaison des valeurs change. La croisière Seabourn en Antarctique était la plus chère par jour sur papier, mais elle comprenait presque tout. Le Norwegian Escape semblait moins cher par jour sur le papier, mais les extras et les pourboires faisaient grimper le total plus haut que beaucoup d’autres.
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| Prix de base avant ajouts |
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| Après des modules complémentaires comme Premier Package et “More at Sea” |
Comment nous recherchons des offres
Les prix des croisières sont dynamiques et peuvent changer hebdomadairement ou même quotidiennement. Nous surveillons les prix depuis plusieurs mois. Nous combinons l’aide d’un conseiller en voyages de confiance avec notre propre surveillance des sites agrégateurs (comme Vacations To Go) pour détecter les baisses de prix réelles. Les croisières d’expédition sont rarement mises en vente, mais lorsqu’elles le font, les économies peuvent être importantes.
Nous effectuons généralement une réservation lorsque le prix chute à un niveau qui nous convient, puis continuons à regarder. Si le prix diminue après la réservation, nous suivrons la politique de la compagnie de croisière ou travaillerons avec notre conseiller pour obtenir le prix le plus bas lorsque cela est possible.
Ce que nous choisirons à l’avenir
Nous nous dirigeons vers des navires plus petits offrant un service personnalisé, de la bonne nourriture, des options de remise en forme, une atmosphère principalement adulte et des cabines confortables. Nous paierons pour ces choses. Nous voulons également des ports et des lieux passionnants que nous n’avons jamais vus auparavant. Les expéditions nous offrent un équilibre entre confort et nouvelles destinations, c’est pourquoi elles sont devenues si attractives pour nous.
conclusion
Sept croisières. Trois types de croisières. Une grande surprise : le prix du livret à lui seul ne raconte pas l’histoire. Ce qui est inclus compte plus que le prix de la vignette. Pour de nombreux voyageurs, une croisière tout compris légèrement plus élevée peut représenter un meilleur rapport qualité-prix qu’un itinéraire moins cher chargé de frais optionnels.
Nous savons que tout le monde ne peut pas faire sept croisières par an. Nous ne prenons pas cela à la légère. Merci de nous avoir permis de partager ce que nous avons appris. Si cela vous a aidé à décider quel type de croisière pourrait vous convenir, partagez-le ou laissez un commentaire.
Quel type de croisière choisirez-vous ensuite : fluviale, océanique ou expédition ? Dites-le-nous dans les commentaires. Rendez les voyages utiles et sains.
