Jeudi 10 juillet 2025
Le monde du Conseil international des aéroports (ACI) a officiellement publié l’édition 2025 de l’ensemble de données sur le trafic aéroportuaire mondial, qui classe le plus bondé au monde en 2024. Cette collecte de données est basée sur les données dérivées de plus de 2800 aéroports dans plus de 185 pays et un pays à travers le monde, ce qui en fait la source la plus complète et la plus fiable d’informations sur le mouvement des aéroports mondiaux.
Les catégories couvrent trois catégories principales: le trafic des passagers, la taille de la charge d’air et les mouvements des avions. Parmi les aéroports qui dirigent l’aéroport international de Changhai Bodong (PVG), l’aéroport international du Bayon de Guangzhou (Canal), l’aéroport international de Dubai (DXB) et l’aéroport John F. Kennedy International (JFK), avec ces aéroports qui montrent une croissance continue et se poursuivant dans la scène de vol mondiale sophistiquée.
Le rapport 2025 révèle des tendances incroyables dans l’aviation mondiale, car 2024 ont connu un trafic élevé de passagers. Pour la première fois, le trafic mondial des passagers a dépassé 9,4 milliards de passagers, une augmentation significative de 8,4% par rapport à 2023 et 2,7% plus élevé que les niveaux prénatals en 2019. Cette augmentation des voyages mondiaux met en évidence la récupération continue et la croissance de l’industrie aéronautique à la suite de la pandemic-19, et les aéroports tout au long de la rotation mondiale. Les 20 meilleurs aéroports ont été traités à eux seuls 1,54 milliard de passagers, avec 16% du trafic aérien mondial.
Croissance du trafic de passagers et croissance des moteurs majeurs
Parmi les développements les plus importants du classement de 2025, la montée impressionnante de l’aéroport international de Shanghai Bodong, qui a grimpé 11 emplois pour occuper le dixième rang dans le monde en 2024 pour la circulation. Cette merveilleuse réalisation indique l’importance de Shanghai en tant que grand centre de voyage aérien international, soutenu par la récupération des voyages locaux et internationaux.
La demande croissante de vols vers et depuis la Chine a joué un rôle important dans le site élevé de Shanghai, ce qui confirme le rôle continu de la Chine comme l’un des marchés de l’aviation les plus importants au monde.
L’aéroport international de Guangzhou Payon a également réalisé de grandes étapes, car elle a maintenu sa position à la douzième place au monde après une reprise remarquable d’un classement beaucoup plus bas en 2022. Cette année-là, Guangzhou Baon s’est classé 57e, reflétant l’impact sévère de l’épidémie sur les voyages.
La reprise continue de l’aéroport confirme les efforts plus larges de la Chine pour reconstruire et étendre son infrastructure alors que le pays réaffirme sa position de leader économique mondial. En tant que grand centre d’aviation dans le sud de la Chine, l’emplacement stratégique de Guangzhou facilite les vols locaux et internationaux, ce qui contribue à son retour impressionnant.
Les États-Unis sont une autre région qui est fortement représentée dans le classement mondial, avec six aéroports jusqu’aux 20 meilleurs aéroports. L’aéroport de John F. est mis en évidence. Kennedy International à New York (JFK) en raison du trafic international élevé, car les passagers internationaux représentent 56% du trafic total en 2024.
JFK International Focus continue de consolider son rôle de l’un des aéroports les plus occupés pour de longs voyages, en particulier pour les voyageurs qui se connectent à l’Europe, en Asie et dans d’autres parties du monde.
Les autres aéroports américains de premier plan incluent l’aéroport international de Los Angeles (LAX), l’aéroport international de Chicago Ohair et l’aéroport international de Hartfield Jackson Atlanta.
Ces aéroports restent un contrat critique dans les compagnies aériennes locales et internationales, avec des millions de passagers chaque année reliant les destinations du monde entier.
La croissance du trafic de fret aérien
Alors que le trafic a connu de grands gains en 2024, le mouvement de la transport aérien a connu une reprise impressionnante. Les tailles mondiales de charge d’air ont atteint environ 127 millions de tonnes métriques en 2024, ce qui reflète une augmentation de 9,9% sur une base annuelle et a dépassé les niveaux de 2019 de 4,1%. Les 20 meilleurs centres d’expédition ont traité 52,2 millions de tonnes d’expédition, ce qui représente une augmentation de 9% par rapport à 2023 et une augmentation de 10,8% aux niveaux prénatal.
Plusieurs facteurs ont contribué à cette croissance du mouvement de charge d’air. L’un des principaux moteurs a été la fluctuation des itinéraires maritimes, ce qui a incité de nombreux camions à rechercher des alternatives plus rapides et plus fiables aux marchandises de transport. En outre, l’accélération continue du commerce électronique, qui est alimentée par la demande de consommateurs pour livrer plus rapidement à travers la frontière, a joué un rôle central dans l’augmentation des tailles de charge d’air. La réduction des prix du carburant des jets, ce qui a réduit les coûts d’exploitation des sociétés de transport aérien, augmentant l’amélioration de la compétitivité du transport aérien, ce qui en fait une option attrayante pour la charge mondiale.
L’aéroport international de Dubaï (DXB) a réalisé de grandes étapes dans les classifications de la navigation, car elle est passée de 17 à 11 en 2024. Cette montée confirme le rôle croissant de Dubaï en tant que centre majeur pour le commerce international et les services logistiques, qui sont facilités par l’emplacement stratégique de l’aéroport entre les principaux marchés mondiaux en Asie, en Europe et en Afrique. La hauteur de DXB dans les classifications reflète sa capacité à faire face à une variété de marchandises, notamment une valeur élevée et des charges sensibles.
Mouvements des avions et tendances de vol mondial
En plus du trafic de passagers et des mouvements d’expédition, le rapport de 2025 se concentre également sur les mouvements des avions, qui a atteint un total de 100,6 millions dans le monde en 2024. Cela représente une augmentation de 3,9% sur une base annuelle et jusqu’à des mouvements mondiaux d’avions à 96,8% des niveaux de 2019. Les 20 meilleurs aéroports ont constitué 11,08 millions de mouvements, soit une augmentation de 5,4% par rapport à l’année précédente, ce qui reflète la demande croissante de voyages en avion et de fret aérien.
L’aéroport international de Shanghai Bodong a une fois de plus montré un élan fort dans cette catégorie, grimpant 10 endroits pour devenir les aéroports les plus encombrés en termes de mouvements d’avion. Cela indique que l’expansion de l’aéroport ne se limite pas aux services aux passagers, mais comprend également une augmentation des mouvements de fret et d’avion, ce qui augmente la création de Shanghai en tant que force de vol mondiale.
La flexibilité de l’industrie de l’aviation et de la récupération
La collecte de données sur le trafic aéroportuaire mondial est en 2025, l’industrie mondiale de l’aviation. Malgré les défis tels que l’incertitude économique, les tensions géopolitiques et les prix du carburant, l’industrie a continué de croître, en partie en raison de la forte demande de services de marchandises aux passagers et aériens. “Ces classifications reflètent le volume du vol mondial et l’élasticité de l’industrie qui continuent de croître, malgré l’environnement mondial complexe. Des données fiables comme celle-ci sont nécessaires pour se déplacer dans les aéroports en augmentant le vent.”
Les aéroports continuent de s’adapter aux exigences avancées des voyageurs et des camions, avec des investissements dans les infrastructures, les technologies numériques et les initiatives de durabilité conçues pour améliorer l’efficacité opérationnelle et répondre à la demande croissante de services de transport aérien et de fret aérien. Alors que le trafic mondial continue d’augmenter, la capacité des aéroports à gérer le nombre croissant de passagers, les tailles de charge et les mouvements d’avions sera très importante pour garantir une durabilité à long terme pour l’industrie de l’aviation.
En conclusion, les classements ACI World 2025 aéroport offrent des visions précieuses dans le cas de l’aviation mondiale. Shanghai Bodong, Guangzhou Payon, Dubai International et le package de l’aéroport international JFK en termes de mouvement des passagers, de tailles de charge et de mouvements d’avions, reflète la nature dynamique de l’industrie de l’aviation. Alors que ces aéroports continuent d’élargir leurs services et capacités, il jouera un rôle central dans la formation de l’avenir du transport aérien mondial.
Les événements majeurs les plus importants:
- Shanghai Bodong (PVG) 11 sites grimpent pour devenir le dixième aéroport du passager le plus bondé du monde.
- Guangzhou Baiyun (Can) Il tient un fixé à la douzième place, ce qui indique une forte récupération à partir de 2022.
- Dubaï International (DXB) Il passe à 11 en cargaison aérienne, ce qui reflète une forte croissance des services commerciaux et logistiques.
- Aéroport John F. Kennedy International (JFK) Il met en évidence un pourcentage élevé de trafic international, ce qui améliore sa situation mondiale.
Ces idées sont extraites de la plus grande collection de données jamais collectées pour le transport aérien mondial, offrant une intelligence importante aux professionnels des aéroports et des parties prenantes du monde entier. Les données mettent l’accent sur l’importance continue des aéroports en tant que centres centraux dans le système économique mondial et reliant les personnes et les matières premières à travers les continents.
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