Riyanh Air prévoit de le lancer fin 2025, car il ciblait deux villes européennes comme première destination et en ajoute deux par mois pour se développer dans chaque aéroport d’Europe, y compris Dublin.
Tony Douglas a déclaré que la compagnie aérienne s’attend à ajouter deux nouvelles routes chaque mois, à partir du métro principal du Royaume d’Arabie saoudite et du Moyen-Orient.
La compagnie aérienne commencera les opérations avec un B787-9 pour obtenir des certificats et une formation, tandis que d’autres avions demandés à Boeing sont toujours inutiles.
À la fin de 2030, Riyanh Air attend le service de chaque capitale en Europe et vise à renforcer une présence dans le Golfe et sur la côte orientale.
La compagnie aérienne vise à servir les marchés à longue distance choisis par le biais de partenariats, comme c’est le cas avec Singapore Airlines, avant que sa flotte ne se développe.
PDG de Tony Douglas:Au début de la construction de notre réseau, nous sommes susceptibles de mettre un chemin épais à Singapour Changi. Nous ajouterons deux nouvelles routes par mois. Riyanh Air prévoit de servir toutes les capitaux en Europe, ainsi que de grandes capitales en Extrême-Orient et en Asie centrale. La société a déjà conclu une coopération stratégique avec de nombreuses sociétés de transport. “