Le groupe continental irlandais a annoncé une augmentation de 40,4% des bénéfices pré-tax à 20,5 millions d’euros pour une période de six mois se terminant en juin 2025.
Les revenus ont augmenté de 8,5% à 309,9 millions d’euros, ce qui indique la croissance malgré le faible nombre de voitures et de passagers. Le premier semestre de l’année a connu une baisse des campagnes automobiles à 264 900, principalement en raison de la diminution des services sur la route Doter-Calais.
James Joyce a commencé le service du service en mai et est maintenant le ferry le plus grand et le plus rapide de passagers de la mer d’Irlande. Les phrases irlandaises ont évolué à l’utilisation d’huile végétale traitée avec de l’hydaratir sur certaines phrases, dans le but de réduire jusqu’à 80% les émissions.
John B. McGokian, “Malgré un début difficile, le premier semestre de 2025 a été une période réussie du groupe. La fermeture du port de Hopseide en décembre 2024 sur les volumes négatifs dans la section des ferrys au début de 2025, mais après sa réouverture partielle en janvier, la société a connu un retour à la taille de plus de normalisation.“