La Cour suprême de Londres a refusé d’obtenir des compagnies d’assurance pour faire appel de la décision, ce qui nécessite plus de 847 millions d’euros des paiements mineurs de l’avion qui sont coupés en Russie depuis février 2022 en raison de sanctions.
Il comprend l’Aercap loué concerné, Dubai Aerospace Entertainment, Merx Aviation Finance, Falcon 2019-1, Genesis Aircraft Services, avec des allégations comprenant 147 avions et 16 moteurs.
La décision du tribunal, qui a été renvoyée par voie orale le 16 septembre 2025 par le juge Christopher Potcher, attend une décision écrite, sans date pour sa délivrance.
Arcap, la plus grande réclamation, engage des dépenses légales d’environ 93,9 millions d’euros, tandis que KDAC et Merx ont réglé avec des compagnies d’assurance pendant le procès.
L’affaire, l’un des plus grands conflits commerciaux de Londres, est un précédent pour un procès similaire dans le monde, avec la valeur de l’équipement à 4 milliards d’euros.
Une porte-parole judiciaire a participé aux tribunaux de Londres et aux tribunaux judiciaires:Le juge Christopher Potcher du tribunal de commerce, le 16 septembre, a rejeté la permission des compagnies d’assurance de faire appel de toutes les raisons, mais il a gardé tout le jugement supplémentaire sur les frais juridiques.