Scénique Elle a été surprise par le niveau d’intérêt suscité par son nouveau yacht de luxe, Icône scéniqueÀ tel point que la compagnie de croisières de luxe recalibre ses prochaines étapes.
Prévu pour devenir opérationnel en avril 2028, il s’agit du troisième projet de la flotte de yachts Scenic Discovery – à ce jour. Paysage Éclipse I et deuxièmement – Cela a été confirmé par Glen Moroney, fondateur et président de Scenic, il y a deux semaines à Sydney. Morrone était dans le pays depuis l’Europe pour un salon multi-villes pour promouvoir le nouveau yacht de la marque pouvant accueillir 270 invités et qui sera équipé d’hélicoptères et d’un sous-marin.
selon Anthony Laver, directeur général des ventes et du marketing de Scenic Group, Asie-Pacifique Réponse des consommateurs et du commerce Icône scénique Il était « extraordinaire ». La réponse initiale a obligé Scenic à « recalibrer ce que nous pensions être des réservations et des dépôts à terme », dit-il.
“Le fait que nous ayons vendu les deux premiers départs et que nous soyons presque complets pour le troisième, et nos réservations jusqu’en 2029 avec des pourcentages très élevés de la moyenne de 2028/29 et d’Antarctica 29, nous regardons les prévisions que nous avions faites à l’origine, et elles ont toutes été brisées, donc nous sommes vraiment excités.”
Il y a encore beaucoup de choses à révéler Icône scénique“Laffer a dit Latté La soirée Global Entrepreneur Expo Harbour de Luxury Travel Collection se déroule cette semaine à Hong Kong, avec un programme de bien-être amélioré, de nouvelles expériences culinaires et davantage de destinations inopinées pour la première saison.
Morrone a choisi l’Australie, où Scenic Group a ses plus fortes racines, pour le lancement Icône scénique Au monde pour une bonne raison.
« L’Australie est le berceau de paysages époustouflants et possède une marque forte. [it] “Il était logique d’aller tester le terrain dans une région qui, nous le savons, dispose d’une base de fidélité solide, d’une très forte reconnaissance de la marque, de partenariats de voyage solides et, plus important encore, d’une solide réputation en matière de fourniture de luxe à tous les niveaux”, a expliqué Laver.
Discovery Scenic Yachts vs Yachts d’hôtel de marque
Alors que des marques d’hôtels de luxe telles que The Ritz-Carlton Yacht Collection, Four Seasons, Orient Express et Aman entrent dans le secteur du yachting, les offres complètes de Scenic sont ce qui distinguera la marque, a déclaré Laver.
Il affirme que ces marques d’hôtels de luxe fonctionnent selon une structure tarifaire « de base hôtelière », ce qui signifie que le client ne paie que la chambre d’hôtel comme produit de base, et que tout le reste est généralement un complément. Tels que le transport, les restaurants, les boissons, les expériences, les divertissements, les visites, les pourboires et bien plus encore.
“Il existe une très longue liste de choses qui sont des extras optionnels, et c’est là que nous avons un fort point de différence.”
“Nous ne faisons pas de comparaison. Nous pensons qu’avoir un yacht de luxe tout compris constitue une classe à part, ce qui nous distingue.”
Laffer ajoute que la compétition est saine en voile et en racontant Latté: “Nous voulons qu’ils viennent sur le marché parce que cela montre en fait que l’équation de valeur est beaucoup plus forte lorsqu’ils proposent une chose, et nous proposons quelque chose de similaire… appelons cela une ‘expérience de yacht incroyable’, mais avec tous ces extras supplémentaires.”
“C’est là que nous voyons un énorme avantage pour la marque et l’expérience.”
Fonctionnalité de couche polaire
Un autre point crucial de différence entre Scenic Discovery Yachts et les yachts de marque hôtelière est la coque Polar Class 1A des navires. Et tandis que Icône scénique Permet à Scenic Group de se concentrer davantage sur la Méditerranée et de naviguer dans des eaux plus chaudes, où Laver admet qu’il y a « une lacune dans notre portefeuille » (et où il naviguera 60 à 70 % de l’année), la coque renforcée par la glace donne à l’entreprise de croisière et de voyage de luxe « une plus grande diversité ».
“Quand vous avez une classe polaire 1A, vous pouvez aller dans les régions polaires. Il peut y avoir ou non de la glace là-bas, mais avoir la flexibilité lorsque vous êtes dans la partie nord de l’Europe d’aller dans l’Arctique, ou dans les régions des fjords où il y a beaucoup de glace flottante, donne au navire la capacité, et de dire, nous pouvons être complètement mondiaux.”
« Lorsque vous produisez un navire pour une saison et une raison spécifiques, vous vous y engagez », souligne-t-il, « tout en étant polyvalent. Éclipse panoramique et icône Ce qui le distingue, c’est qu’il peut se rendre dans toutes ces zones tout en offrant ces expériences étonnantes, que ce soit en mer, sur la plage ou à bord. “Ce n’est toujours pas comparable.”
Icône scénique II?
Compte tenu du succès apparent du jour au lendemain de Icône scéniqueEn lançant Scenic, et sur la base de l’histoire de Scenic en matière de construction de plus d’un paquebot dans chaque segment dans lequel il opère, Latté Laver a demandé quand Scenic Group prévoyait de couper son premier morceau d’acier Icône scénique II?
“Si vous regardez notre histoire avec Emerald, nous l’avons fait”, a déclaré Laver avec une flatterie claire et optimiste. Azura et SakaraRegardez ce que nous avons fait Éclipse panoramique…Voyons d’abord comment icône Il s’en va. ”
“Je suis sûr que si cela continue avec le même succès, je suis convaincu que Glen fera cette annonce en temps voulu. Mais rien n’est gravé dans le marbre, car cette industrie est assez dynamique.”
« Nous sommes très satisfaits de la réponse icône Dans l’état actuel des choses, l’arrivée ou non d’un deuxième navire dépendra de la manière dont il se vendra au cours des six premiers mois. Alors restez à l’écoute.
Partenariat de Scenic Group avec LTC
Pendant ce temps, Laver a déclaré que le partenariat de Scenic Group avec LTC à Harbor Soirée en tant que partenaire platine était important pour la marque d’origine australienne.
« Non seulement LTC/Travel Associates et Flight Centre Group jouent un rôle important dans notre croissance, mais ils se concentrent également sur le marché des croisières de luxe. »
« Nous souhaitons développer une relation d’entreprise plus profonde avec les zones de croissance de FCTG », a-t-il déclaré.
Après avoir parcouru le pays pour promouvoir Icône scénique Dans les villes australiennes À la fin du mois dernier, Moroni poursuit cette semaine le lancement mondial du nouveau navire six étoiles au Canada, suivi la semaine prochaine aux États-Unis, puis au Royaume-Uni. D’autres marchés, notamment l’Amérique latine, l’Asie, l’Inde, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, suivront au premier trimestre 2026.