le Groupe Lufthansza 10,3 milliards d’euros Q2, revenus, bénéfice net 1 b euro, tiré par la croissance des passagers, Ita Investissement, gains logistiques et effets monétaires. Carsten SpurPrésident du PDG et PDG de Deutsche LufthansaIl dit: «Le groupe Lufthansa est toujours sur le chemin. Bien que le deuxième trimestre se distingue à nouveau par les crises géopolitiques et les doutes économiques, nous confirmons aujourd’hui notre perspective positive pour l’année complète. Dans la concurrence mondiale.
Dans cet environnement difficile, nous avons réussi à augmenter notre résultat d’exploitation d’environ un tiers au deuxième trimestre et à frapper le groupe Lufthansa. La base de ce succès économique est et la retenue de nos compagnies aériennes est toujours. Grâce à l’énorme engagement envers nos employés dans l’avion et sur le terrain, nous sommes maintenant en mesure de signaler des résultats opérationnels positifs pour les six premiers mois de l’année. Notre marque de base a atteint les meilleurs numéros de stabilité et dates depuis 2016. Cela n’a pas amélioré la satisfaction des clients, mais a également eu un impact notable sur les bénéfices en raison des faibles paiements de rémunération.
Lufthansa Cargo et Lufthansa Technik ont de nouveau montré sa performance mondiale dans la première moitié de 2025. Il est également encourageant que nos investissements de l’ITA contribuent déjà au succès financier du groupe.
Nous continuons nos efforts pour accroître l’efficacité, la productivité et la rentabilité, en particulier dans la transformation de notre marque de base, afin d’étendre notre site en tant que plus grand groupe de compagnies aériennes du monde en dehors des États-Unis. “
résultats
Au deuxième trimestre de 2025, le groupe Lufthansa a augmenté ses revenus de 3% sur une base annuelle à 10,3 milliards d’euros (l’année précédente: 10,0 milliards d’euros). La collection Luffhansa a fait 871 millions d’euros (l’année précédente: 686 millions d’euros). L’amélioration des bénéfices est principalement due à l’expansion de quatre pour cent du programme de voyage dans le secteur des passagers, qui est un résultat positif de l’investissement dans ITA Airways Sur les 91 millions d’euros, en partie en raison des effets de la monnaie, et doubler le résultat du fonctionnement du secteur des entreprises logistiques par rapport à l’année précédente. En conséquence, la marge d’exploitation a augmenté de 1,5 point de pourcentage sur une base annuelle au deuxième trimestre. Le résultat net du groupe était de 1,01 milliard d’euros, soit plus du double du nombre de l’année précédente (469 millions d’euros). Il s’agit de l’augmentation non proportionnelle due aux effets fiscaux extraordinaires et aux effets de la monnaie.
Numéros de passagers et développement du trafic
Au premier semestre, plus de 61 millions de passagers ont volé avec des compagnies aériennes du groupe Lufthansa, une augmentation de 2% contre 2024. Au seul trimestre, les compagnies aériennes ont accueilli environ 37 millions de passagers (l’année précédente: 35,9 millions). Bien que la capacité du siège ait augmenté de quatre pour cent, le facteur de charge est resté stable par rapport à l’année précédente de 82%.
Les revenus des compagnies aériennes pour les passagers par kilomètre (RASK) ont légèrement chuté de 0,9% au deuxième trimestre, par rapport à 2024 après avoir contrôlé les effets de la monnaie. Cela est principalement dû à la baisse des prix moyens des activités européennes en raison de l’intensification de la concurrence. D’un autre côté, les revenus moyens du trafic entre les continents sont restés stables malgré l’expansion du marché sur le marché. Les coûts de l’unité (CASK), à l’exception des dépenses et des émissions de carburant, ont augmenté de 4,1% par rapport au même trimestre de l’année dernière en raison de l’inflation des coûts continus, en particulier des coûts des employés et des sites.
En général, les revenus des compagnies aériennes d’Artuss ont augmenté de 3% pour atteindre 8,2 milliards d’euros au deuxième trimestre (l’année précédente: 8,0 milliards d’euros). L’EBIT modifié est passé à 690 millions d’euros (l’année précédente: 581 millions d’euros). Toutes les compagnies aériennes sont nées un résultat positif au deuxième trimestre.
Au premier semestre, les revenus totaux des compagnies aériennes ont atteint 14,1 milliards d’euros, ce qui représente une croissance d’environ quatre% par rapport à l’année précédente. L’EBIT moyen s’est amélioré à -244 millions d’euros (le premier semestre de 2024: -337 millions d’euros). Le développement positif est principalement dû à la baisse des coûts du carburant, au revenu élevé des investissements et au manque de dépenses liées à la grève financière de l’année précédente. Contrairement au premier semestre de 2024, la stabilité du réseau s’est également considérablement améliorée, entraînant une baisse de 106 millions d’euros de dépenses financières en raison de violations de l’aviation.
La fusion de l’ITA, dans laquelle le groupe Lufthansza a une participation de 41% dans la première étape, continue de progresser. Il est clair que les avantages des clients sont déjà perceptibles. Depuis début juillet, les compagnies aériennes du groupe Lufthansa et ITA Airways ont démantelé les avantages de leurs clients dans leur position, comme atteindre la salle mutuelle, l’escalade prioritaire et les conditions de bagages supplémentaires.
Depuis juillet, les vols peuvent être combinés à partir de Lufthansa, Swiss, Bruxels Airlines et Bruxelles Bruxelles avec de longs vols depuis l’ITA dans une réservation. Cela est possible pour les voyages courts et moyens depuis mars.
À partir de septembre, les invités ITA Airways pourront stocker leur dossier personnel dans l’ID de la collection Lufthansa et bénéficier des services à la clientèle numériques associés au groupe Lufthansa.
Lufthansa Airlines continue de mettre en œuvre le programme de transformation
Le programme Lufthansza Air reste sur la bonne voie. Une stabilité opérationnelle accrue constitue la base du succès de ce programme. Des progrès significatifs ont déjà été réalisés à cet égard: l’adhésion aux dates et la fiabilité a atteint leur meilleur nombre en dix ans au cours des six premiers mois. Dans le même temps, les revenus ont augmenté. Les revenus ont augmenté par rapport aux services auxiliaires liés au voyage de plus de 25% au premier semestre. En outre, les mesures structurelles ont commencé avec la fermeture annoncée par le Peterpuro Customer Service Center (Canada) et la réduction associée aux employés, ce qui rendra Luvthantsa Lines plus efficace à long terme. Les mesures de transformation devraient avoir un bénéfice total de 1,5 milliard d’euros en 2026 et 2,5 milliards d’euros en 2028.
Lufthansa Technik à des niveaux record au premier semestre
La forte demande de voyages en avion augmente davantage la demande de services de maintenance et de réparation. Les revenus de Lufthansa Technik ont augmenté de 8% à 2,0 milliards d’euros au deuxième trimestre (le même trimestre de l’année dernière: 1,8 milliard d’euros). La pénurie continue de matériaux, le taux de change du dollar américain et l’augmentation des définitions aux États-Unis ont entraîné une augmentation de 10% des dépenses par rapport au même trimestre de l’année dernière. Cependant, Lufthansa Technik Ebit a atteint un taux de 310 millions d’euros au premier semestre de 2025, a de nouveau enregistré un nouveau nombre.
Le budget public est renforcé, la dette a diminué
Les flux de trésorerie du groupe Lufthansza s’élevaient à environ 2,8 milliards d’euros au premier semestre (l’année précédente: 2,7 milliards d’euros). Les investissements nets sont restés à l’année précédente avec 1,6 milliard d’euros. En général, le groupe Lufthansza a créé 1,04 milliard d’euros (l’année précédente: 878 millions d’euros).
La dette nette a légèrement diminué à 5,5 milliards d’euros par rapport à la fin de 2024 (31 décembre 2024: 5,7 milliards d’euros). Les obligations nettes de retraite ont diminué de 400 millions d’euros à 2,2 milliards d’euros en raison du taux d’actualisation élevé. La liquidité disponible pour le groupe Lufthansa a augmenté de 100 millions d’euros, par rapport au début de l’année à 11,1 milliards d’euros.
Même StreichertLe directeur financier de Deutsche Luffhansa AG a déclaré: ” “Nous continuons à travailler dans un environnement volatil avec une forte incertitude et une pression des coûts élevés. Je suis donc heureux de pouvoir fournir un autre résultat trimestriel plus élevé que l’année précédente et signaler les progrès dans notre programme. Surveiller de près les développements économiques totaux et peut répondre de manière flexible aux changements dans l’environnement commercial.”
Attentes
La demande mondiale de voyages en avion est toujours solide. Cependant, les crises géopolitiques et les doutes macroéconomiques, en particulier les prix de base des produits de base et les taux de change, affectent la précision des attentes pour le reste de l’année. De plus, la tendance de nombreux voyageurs à réserver un préavis plus court est de limiter la vision du second semestre.
Malgré l’incertitude mondiale en cours, le groupe Lufthansza réaffirme ses attentes pour l’année complète et s’attend à ce que le bénéfice d’exploitation modifié (EBIT) soit beaucoup plus élevé que l’année dernière (l’année précédente: 1,6 milliard d’euros) avec une croissance d’environ quatre pour cent.
La société prévoit toujours de rester un flux de trésorerie disponible modifié à l’année précédente (l’année précédente: 840 millions d’euros). Cela comprend les investissements nets de 2,7 à 3,3 milliards d’euros, principalement pour renouveler la flotte en cours.
Entre autres choses, cela financera les paiements restants du premier avion Boeing 787-9 dans le plus grand centre de groupe de Francfort. À la fin de l’année, jusqu’à dix “Dreamliner” devrait être ajouté avec la nouvelle génération de sièges Allegris à la flotte du groupe. Au cours de l’été 2026, Air de Lufthansza prévoit d’exploiter un total de 15 Boeing 787-9 secondes de Francfort, plus du double du nombre d’avions qui offrent le produit Premium Lufthansa Alegris aux clients.
L’article augmente de 27% du groupe EBIT de Lufthansa au deuxième trimestre de 2025, qui est apparu pour la première fois dans TravelyNews International.