Chaque août depuis 1984, le petit village de Romdeen a organisé le Wheel Festival. L’attraction principale est la course aux roues, car les équipes doivent suivre un chemin d’environ 4,5 km dès que possible tout en poussant un véhicule à roues décoré.
En 1998, à l’occasion du quinzième anniversaire du festival, les organisateurs eux-mêmes ont relevé le plus grand artisanat du monde. Après avoir dû surmonter le dossier conservé par un village de la région du Jura en France, ils ont construit des roues de 56,96 pieds, 16,93 pieds et à une altitude de 18,18 pieds. C’était un effort communautaire, car les marchands locaux donnent la plupart des matériaux de construction. Leurs efforts sont fructueux: en 1999, Guinness a officiellement reconnu le temps de timing officiel comme le plus grand au monde.
Mais qui détient le record aujourd’hui? La réponse est quelque peu compliquée. En 2015, les records du monde de Guinness ont convenu du nouveau record des roues dans le livre, en Allemagne, mesurant 37 pieds, ce qui signifie que le record a été présenté à un plus petit véhicule roue. Le village de Villa à Fendi, en France, revendique également le record, mais une longueur d’environ 26,25 pieds et une hauteur de 9,84 pieds, le véhicule à roues ne s’approche pas des deux autres.
Par conséquent, alors que trois villages sont en concurrence pour le titre, Romidin est toujours fier de la plus grande artisanat du monde, même si le record mondial de Guinness ne le dit plus. Il a été restauré en 2015, qui permet désormais aux visiteurs de grimper et de s’assurer qu’il est peu susceptible de s’effondrer de si tôt.
Les participants de 2025 2000 du monde entier ont attiré la compétition dans la course aux roues. Les visiteurs peuvent revenir en 2026 pour célébrer la quarante-première année du festival et célébrer les performances qui ont été assez privées de leur record.