Départ 5 novembre 2025WestJet et RBC fourniront une gamme de changements à WestJet RBC® World Elite Mastercard ‡ et WestJet RBC® Mastercard ‡.
Ce sont les premières mises à jour majeures depuis 2019, conçues pour rendre les cartes plus compétitives sur le marché des bonus de voyage au Canada, bien que certains changements soient avec de nouvelles chaînes connectées.
Il est également encourageant de voir que RBC et WestJet investissent activement dans leurs cartes partagées.
Récemment, ils ont lancé WestJet RBC® World Elite Mastercard ‡ pour travailler, et maintenant ils souffrent également de cartes personnelles, indiquant un engagement constant envers leurs cartes partagées et s’adaptant à la scène rapide des cartes de crédit au Canada.
Jetons un coup d’œil aux détails de chaque carte.
Ce qui change avec WestJet RBC® World Elite MasterCard ‡
La carte World Elite est témoin à la fois d’améliorations et de frais mineurs. Les frais annuels passeront de 119 $ à 139 $Ce n’est pas génial, mais c’est toujours très standard pour les cartes au niveau final et le niveau mondial d’élite.
Sur le côté des gains, les détenteurs de cartes obtiendront désormais deux points de WestJet pour chaque dollar dépensé pour les vols de WestJet, WestJet et Sunwing, ainsi que dans les épiceries, le gaz, le transport maritime, le transport en commun et le codiashe.
Il s’agit d’un grand pas en avant pour rendre la carte plus récompense pour les dépenses quotidiennes, bien que le manque de manger des achats et les achats de Costco semble être une chance perdue.
Tout le reste gagne toujours à 1,5 Westjet par dollar pour les dépenses, qui est toujours en mesure de concourir.
Le coupon annuel d’accompagnement de voyages est également reformulé. Commencer Deuxième annéeTu auras besoin Dépenser 5 000 $ par an Pour l’ouvrir.
La bonne nouvelle est que ce seuil est relativement faible et peut être réalisé pour la plupart des détenteurs de cartes.
De plus, WestJet ajoute de la flexibilité.
Au lieu d’utiliser simplement le bon pour un voyage d’accompagnement, vous pouvez maintenant l’échanger contre 30% de réduction sur le billet économique individuelle, 200 $ de crédit Pour les vacances WestJet ou Sunwing, ou Deux du col de la salle.
Remarque sur le moment des bons d’accompagnement
Nouveau Les exigences de dépenses annuelles ne s’appliquent pas à une valeur de seulement 5 000 $, à partir du bon de deuxième année et au-delà. Votre premier bon n’est pas affecté en tant que nouveau porte-carte.
Si tu Le support de carte actuel Et recevez votre bon Avant le 5 novembre 2025Le prochain bon (publié en 2026 à la date d’anniversaire habituelle) viendra également sans aucune exigence de dépenses.
Il en va de même pour Nouveaux candidats: Si vous avancez maintenant et recevez le premier bon avant le 5 novembre 2025, votre coupon de deuxième année a été automatiquement libéré, sans seuil de dépenses.
D’un autre côté, si l’histoire de votre bon tombe Après le 5 novembre 2025 (Par exemple, le 20 novembre), la suivante en 2026 nécessitera 5 000 $ en dépenses entre le 21 novembre 2025 et 20 novembre 2026.
Si vous êtes sur la clôture autour de cette carte, il est temps d’agir – ce mois-ci s’appliquent (septembre 2025). Sans condition de dépenses.
La couverture d’assurance obtient également un lot, avec l’ajout du vol et de l’assurance des appareils mobiles dans le package actuel.
Pendant ce temps, le premier examen du sac d’examen est modifié.
Votre billet Tu devrais payer avec la carte Afin de postuler, laissant une certaine ambiguïté quant à savoir s’il s’agit de réservations entièrement payées avec des OTA.
Les voyageurs de divertissement peuvent ne pas remarquer une grande différence, mais il n’est pas clair comment cela fera pour ceux qui voyagent sur des billets émis par l’entreprise réservée via les portes d’entreprise, ou pour quiconque récupère des points flexibles tels que des points d’avion vers les vols de WestJet via le RBC Air Travel Redemption Table.
Ce qui change avec WestJet RBC® MasterCard ‡
Carte WestJet au niveau d’entrée Les frais annuels conservent 39 $Mais cela ajoute de nouveaux accélérateurs quotidiens.
Vous obtiendrez maintenant 1,5 WestJet Point pour chaque dépense d’un dollar sur les vols de WestJet, WestJet, Sunwing, Restaurants, Livraison de nourriture et abonnements numériques, tandis que tous les autres achats continuent d’obtenir un point de WestJet par dollar.
Comme l’élite mondiale, le bon qui l’accompagne est désormais livré avec les exigences de dépenses minimales.
Vous devrez dépenser 2 500 $ sur la carte chaque année pour le recevoir à partir de la deuxième année.
Le bon devient également plus flexible, avec la possibilité de le basculer vers 25% de réduction sur Ticke l’économie individuelleR ou 5000 points à l’ouest Cela ne se termine pas.
L’assurance a également été améliorée avec l’ajout d’une assurance mobile, ce qui est incroyablement rare pour cette carte graphique.
Ces changements sont purement positifs, car tout représente une amélioration tandis que les frais annuels restent les mêmes.
Le seul disque est la condition de dépenses de 2500 $ pour le bon qui l’accompagne après un an, mais jusque-là, la bande est très modeste.
Mes pensées sincères sur ces mises à jour
En général, ces changements conduisent les deux cartes à un rôle plus fort dans les dépenses quotidiennes.
Ajouter l’épicerie, le gaz, le transport en commun, les restaurants et les abonnements car les catégories supplémentaires rendront plus bonus pour le maintenir dans votre portefeuille.
L’augmentation des frais sur l’élite mondiale n’est pas parfaite, mais elle maintient la carte de ses prix avec des concurrents.
Bien que les exigences de dépenses minimales pour les bons qui l’accompagnent nécessiteront le suivi, les seuils sont relativement bas, franchement, la plupart des détenteurs de cartes les frappent sans trop d’effort.
Pourtant, il y a des défauts.
Le changement dans le bénéfice du sac gratuit qui a été examiné une partie de l’incertitude ajoute à ce qui était auparavant un avantage direct, et les cartes continuent de manquer des énormes chances de rédemption.
La nouvelle lutte est l’endroit où les choses deviennent plus intéressantes.
Chaque jour, gagnant dans les épiceries, le gaz et le transport en commun rend l’élite mondiale plus compétitive, mais je ne peux remarquer que la division dans la stratégie: la carte de base pour manger et fournir des aliments est accélérée mais pas l’épicerie, tandis que l’élite mondiale double dans l’épicerie mais ne mange pas de nourriture.
Maintenant, c’est ma spéculation uniquement, mais cela semble presque délibéré.
Les détenteurs de cartes à revenu plus élevé (qui sont admissibles à l’élite du monde) peuvent être plus susceptibles de les manger et de les remettre, tandis que les détenteurs de cartes de fondation peuvent être plus axés sur les épiceries et la cuisine à la maison.
Si tel est le cas, WestJet peut essayer de réduire le coût des bonus en dirigeant chaque carte vers un comportement de dépenses un peu différent.
Encore une fois, juste une hypothèse, mais c’est intéressant.
À la fin de la journée, si votre objectif principal est d’augmenter les dépenses quotidiennes, le visa RBC ION + reste les meilleurs jouets.
Gagnez 3x sur les épiceries, en alimentation, en gaz et en transit, le tout à un prix annuel inférieur, et vous pouvez toujours transférer ces points 1: 1 vers les bonus de WestJet.
À moins que le bénéfice du sac associé ou associé ne soit vraiment estimé, il est difficile de surmonter l’ion +.
Enfin, je pense que Westjet a raté l’occasion d’ajouter quelque chose d’exclusivité aux détenteurs de cartes, qu’il s’agisse d’un prix préféré, d’une salle de hauteur de priorité ou de remises sur les sièges et les promotions.
Ces petites touches peuvent avoir rendu les cartes plus convaincantes de fréquenter les voyageurs.
conclusion
La mise à jour des cartes RBC de WestJet montre que RBC et WestJet n’autorisent pas la récession conjointe de la marque.
Entre la nouvelle carte de travail, les catégories de bénéfices élargies et les couples compagnons plus flexibles, il est clair que ces produits sont en place de rester pertinents sur un marché qui se déplace rapidement.
Oui, il y a des bares tels que l’augmentation des frais, les exigences de dépenses et un peu d’ambiguïté avec l’ensemble de sacs qui ont été examinés.
J’espère toujours que WestJet a ajouté quelque chose de vraiment exclusif aux détenteurs de cartes, que ce soit l’accès à la salle, les prix préférés ou une petite remise sur les mises à niveau des sièges.
Mais en général, cette mise à jour significative rend les cartes plus faciles à justifier la détention et à l’utiliser quotidiennement.
Pour ceux qui ont mis des dépenses fixes sur les cartes, ces mises à jour sont une victoire nette et un signe bienvenu que RBC et WestJet sont sérieux en concurrence dans l’espace de carte de crédit au Canada.