Au cours des six derniers mois, ce fut un plaisir d’apprendre à connaître Colin et de discuter de tous les aspects de la conception des voitures – un sujet que je ne connaissais que. Après avoir visité le luxueux centre de conception BIC et d’autres installations General Motors dans la région du Grand Détroit, je voulais partager plus sur le grand processus de conception de la voiture et tout ce qui l’exige. Bien que je puisse essayer de clarifier ma compréhension illimitée du processus, il n’y a pas de meilleure personne pour expliquer les complications, les détails fins et les étapes de conception de la conception elle-même que le concepteur lui-même, donc sans plus de confusion …
Rencontrez le Colin T. Porte. Il a été concepteur externe pendant plus de dix ans et a travaillé dans de nombreuses marques de l’entreprise. Il travaillait pour Noix de noix Auparavant et maintenant exclusif des conceptions pour Cadillac en tant que grand concepteur de programmes externes, qui se développe dans un impressionnant portefeuille mondial qui révèle déjà son expérience en conception stratégique, développement de concepts, conception avancée et conception extérieure. Il est diplômé du College of Creative Studies avec BFA dans la conception de conception en 2001.
En plus de sa carrière dans les voitures, Colin donne ses talents et son temps au College of Creative Studies en tant que professeur adjoint de conception des transports. En tant que citoyen du Michigander et fils des enseignants pour les arts, il envisage d’enseigner non seulement comme une plate-forme d’inspiration et de formation de générations futures de concepteurs de voitures, mais aussi comme un moyen de retourner dans sa communauté et de réaliser un fort sentiment de devoir civil dans lequel ses parents ont planté très tôt.
Lisez la suite pour en savoir plus sur le mélange d’effets sur la conception qui comprend le processus de conception de la voiture et savoir ce qui distingue la conception du Poik des autres marques.
1) Comment êtes-vous tombé dans la conception de la voiture?
Je suis venu d’une famille d’artistes – mon frère, ma mère et mon père, designer, peintre et peintre, respectivement. À partir d’un âge précoce, mes parents ont inculqué à profiter de la capacité d’utiliser mon imagination pour formuler les idées et les méthodes qui les ramènent à la vie. J’ai remarqué que les voitures qui se sont produites, mais mon moment silencieux était de voir Jaguar 1965 ma voiture après moi. C’était la première fois que je voyais une voiture d’un point de vue artistique et esthétique. Je me souviens clairement que c’est une belle journée d’automne et je vois la façon dont les feuilles ont dansé à travers le couvercle de la voiture et stimuler les formes sculptées sur les ailes. À partir de ce moment, j’ai vu des voitures comme des sculptures émouvantes. Cependant, plusieurs années n’ont pas encore été associées aux points entre l’art et les voitures en tant que profession au Collège pour les études créatives.
2) Qu’est-ce qu’il est généralement toléré comme votre rôle en tant que grand concepteur de programme externe?
Notre responsabilité commence au début du processus de conception ou de réflexion et se poursuit jusqu’au début de la production. L’obtention du soutien des employés et une équipe de partenaires élargies tels que l’ingénierie qui se concentre sur les clients sur la merveilleuse conception et la mise en œuvre exceptionnelle des défauts, crée une base solide pour les voitures les plus importantes du secteur. Au début du processus de conception, ma tâche consiste à développer un ensemble de dessins de conception à deux dimensions.
3) Quelles sont vos sources d’inspiration?
Je suis inspiré par tout ce qui crée la forme, la forme et la manière dont ces formes sont définies dans la lumière et l’ombre. Un exemple de ceci est les flux simples que le tissu et les rideaux circulent sur un autre objet, ce qui lui donne un aspect plus homogène.
4) Comment l’innovation et les tendances équilibrent-elles avec un appel à long terme?
Il commence par une compréhension approfondie des goûts et des préférences de nos clients. C’est une boussole qui dirige la conception et le développement de la conception et nous aide à atteindre de nouvelles façons innovantes de les rendre heureux. Les concepteurs sont la solution aux problèmes et s’attendent à ce que le succès des besoins et des désirs futurs soit ce que nous recherchons.

Virtual Reality Cave (John F. Martin Lalek)
5) Qu’implique le processus de conception du début à la fin? Combien de temps cela prend-il? Combien de temps est-il conçu? Y a-t-il une différence entre les opérations de conception de Boyk et Cadillac?
Travailler au siège du GM dans le monde équivaut à de nombreux niveaux. Être dans un bâtiment sur le campus du centre technique qui a atteint la situation historique historique (architecture emblématique Sarinine) est très inspirant. Cela concerne également les gens – calibre et diversité des talents que nous avons exceptionnels. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos partenaires d’ingénierie, de marketing et de fabrication, car il faut une variété de spécialités et de temps de conduite allant de 36 à 48 mois pour amener une nouvelle voiture de la production à la production.
Le fonctionnement de la conception des véhicules est similaire à l’industrie automobile. En tant que concepteur, vous adoptez et absorbez les valeurs qui définissent la marque et comment ces valeurs sont la philosophie du design pour ses clients uniques.

General Motors Design Center (John F. Martin pour Boyk)
6) Comment la conception de la voiture s’est-elle développée en particulier le Boik au fil du temps?
L’ingénierie et la fabrication ont dominé le développement des voitures tôt. Cependant, tout cela a changé en 1927 lorsqu’elle a loué la direction de General Motors Harley Earl, une directrice de département nouvellement formée connue sous le nom de section Art and Colors. Au cours de sa première année, Earl a collecté une équipe de 50 designers et designers et les a dirigés dans le design et colorer le travail de chaque General Motors.
Le domaine de conception en général et Bick en particulier ont soulevé les projecteurs lorsque Earl a révélé Boyek U Job en 1938. Il a été considéré comme le premier concept-car dans le monde, ce sport Double Passagers était une offre future pour Boik et la société dans son ensemble. Chaque nouveau concept de Bock a fait avancer la marque et a fait un grand effet grâce à la conception. À ce jour, les concept-cars Telegraph A Cosion sont un excellent moyen pour l’équipe de studio d’explorer de futurs sujets et idées. Le concept actuel du boik avenir passe à un héritage. À la fin de la journée, le design est une grande discrimination.
7) Quelle est la suivante pour la conception Boke? Quelle est la direction dans laquelle il se dirige? Qu’est-ce qui distingue la conception du Poik des autres voitures?
Les gens ont un nouveau regard sur Boik. Il y a un désir de plus en plus mondial d’excellents véhicules avec des caractéristiques premium et nous avons une jeune équipe talentueuse pour s’appuyer sur l’élan et former un brillant avenir pour la marque. Proportions audacieuses, formes et sculptures avancées qui constituent le cœur du design Boyk qui inspirent les intérieurs modernes et les conceptions extérieures. De plus, les jeunes designers demandent à travailler sur Boyk, car il est utile de concevoir de belles œuvres d’art sculpturales à ce niveau et à cette gamme. Ce fut un honneur de faire partie de son cours passionnant.

La nouvelle Buick Cascada (image de John F. Martin Labik)
8) Comment Detroit a-t-il affecté la conception des voitures?
Detroit et l’industrie automobile en général sont des fabricants, des inventeurs et de la ligue. Il est également incroyablement flexible. Nous concevons et fabriquons la voiture, un symbole de liberté et une invitation à explorer le monde.
9) Quelle est votre partie préférée du processus?
J’apprécie le processus de développement de l’ensemble des véhicules de l’esquisse à un an pour la première fois, mais je viens d’un excellent milieu artistique, et j’ai particulièrement goûté quelques instants avant de commencer à dessiner lorsque le concept n’est toujours qu’une idée dans ma tête. L’expérience de voir votre idée se déroule dans du papier sous la forme d’un dessin incroyable.

Couleur + Design (photo de John F. Martin Lalek)